Сергей Шишкарев, совладелец ведущего транспортного холдинга России (Группы «Дело»), поделился своими взглядами на грузовую логистику в новых геополитических условиях.

Основные тезисы:

1. Развивать коридор Север-Юг. Если создать максимально бесшовный маршрут на всем протяжении пути, тогда получится привлечь грузы не только из Индии (для Индии), но и из Юго-Восточной Азии, которые идут сейчас через Суэцкий канал. В перспективе коридор свяжет южные российские порты с Африкой.

2. Строить глубоководный океанский флот: танкеры, балкеры и контейнеровозы. Решение этой задачи займет 3-8 лет (при должной господдержке).

3. Российская логистика в целом справилась с западными санкциями. Импорт и экспорт, скорее всего, в этом году заметно просядут. Тем не менее, грузовая база демонстрирует признаки стабилизации, а общий контур новой логистики уже выстраивается.

Комментарий «Грузопотока»:

Про необходимость создания коммерческого крупнотоннажного флота пишем уже несколько месяцев. Но тут все карты в руки Шишкареву. Полгода назад он выражал готовность потратить на это дело несколько сот миллионов долларов. Предположим, что сейчас идет тихая лоббистская работа, которая закончится появлением госпрограммы поддержки строительства такого флота, куда впишутся Группа «Дело» и все желающие.

Источник РБК